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隧道支護(hù)材料中W鋼帶可與各種錨桿共同組織組合

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點(diǎn)擊次數(shù):24 更新時(shí)間:2024年10月15日16:31:21 打印此頁 關(guān)閉

W鋼帶是一種新型礦山支護(hù)和隧道支護(hù)材料,W鋼帶采用厚度3—5mm寬度180—320mm卷鋼板,經(jīng)過冷彎

成W型鋼帶后,在W鋼帶中部加工出與錨桿株距相等錨桿孔的W鋼帶。該產(chǎn)品可與各種錨桿共同組織組合

錨盤支架,有的采深已達(dá)500-1000多米,地應(yīng)力、圍巖受力及變形復(fù)雜多樣,單一的錨桿支護(hù)已不能滿足破碎頂板、復(fù)合頂板、頂板壓力大的巷道支護(hù)要求,而用錨桿與W型鋼帶共同組成的錨梁系統(tǒng),通過它可以把分散的多根錨桿聯(lián)接起來形成一個(gè)整體承載結(jié)構(gòu),可以有效地控制頂板。W鋼帶廣泛應(yīng)用于煤礦井下巷道,工作面切眼、峒室及其他領(lǐng)域的巷道支護(hù),對(duì)處理不穩(wěn)定圍巖效果更佳。

w鋼帶因其橫截面很像字母“W”而得名,w鋼帶材質(zhì)為Q235。

w鋼帶也叫頂板鋼帶,是以縱剪帶鋼為原料,經(jīng)多組軋機(jī)連續(xù)冷彎輥壓成形的型鋼產(chǎn)品。

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